دوديزه توپوګرافي vs. LiDAR. دقت ، وخت او لګښتونه.

د لیډار سره د دندې ترسره کول د دودیز توپوگرافي په پرتله ډیر درست دي؟ که چیرې دا وختونه کم کړي، په کومې فیصده کې به لګښتونه کم شي؟

وختونه خامخا بدل شوي دي. زه په یاد لرم کله چې فیلیپ ، یو سروی ورکونکی چې زما د ساحې کار یې کاوه ، د سره سم نقشه تولید لپاره به د کراس برخو 25 XNUMX پا ofې نوټ بوک سره راشي. زه په کاغذ کې د انټرپول کولو وخت نه وینم مګر زه په یاد لرم چې دا د اټوکیډ سره د سافټ ډیسک پرته کار کولو پرته ترسره کوم. نو ما د ایکسل سره وپیژندل ترڅو پوه شم چې په کوم فاصله کې د دوه لوړوالي تر مینځ لوړوالی موقعیت لري ، او دا ټکي د مختلف رنګونو او کچو پرتونو کې ځای په ځای شوي و ، ترڅو په پای کې دوی د پولینینونو سره یوځای شي چې زه یې په منحو کې بدل کړم.

که څه هم د کابینې کار لیونی و ، دا د ساحې کار سره پرتله نه کیده چې یو هنر و ، که تاسو وغواړئ دومره معلومات ولرئ چې د منلو وړ ماډلینګ ترسره کړئ کله چې الیټومیټری غیر منظم وي. بیا سافټ ډیسک راغی ، د آټوکیډ مدني 3D مخکینی مشر چې کابینه یې ساده کړه او فیلیپ زما په یوه کورس کې و چې د ټول سټیشن کارولو زده کړه یې درلوده ، کوم چې وخت کم کړی ، د ټکو حجم یې ډیر کړی او دقیقا دقیق.

پړاو د ملکي استعمال لپاره بې پيلوټه الوتکې نوي مثالونه ماتوي ، ورته ورته منطق لاندې: د سروې کولو تخنیکونو کې د بدلون لپاره مقاومت تل د لګښت کمولو او د دقت د تضمین غوښتنه کوي. نو پدې مقاله کې به موږ دوه فرضیې تحلیل کړو چې موږ یې دلته اوریدلي دي:

فرضيه 1: د LiDAR سره سروې کول وخت او لګښتونه کموي.

Hpothesis 2: د LiDAR سره سروی کول د دقیقیت ضایع کول دي.

تجربهی قضیه

مجله POB د 40 کلومیټرو څخه ډیر د دودیز میتود په کارولو سره د ډیک ډیټا سروې کې کار ترسره شوی په کوم کې چې کار ترسره شوی. په جلا توګه ، په دوهم کار کې څو ورځې وروسته دا د ورته بند 246 کیلومترو په اوږدو کې د LiDAR توپوګرافي په کارولو سره رامینځته شو. که څه هم برخې په فاصله کې مساوي نه وې ، مساوي برخه د ورته شرایطو لاندې پرتله کولو لپاره مساوي شوې.

دودیز توپوگرافي

د توپوګرافیک سروې په هر 30 متره کې په کراس برخو کې راټوله شوې ، د موجوده سټیشنونو سره یوځای. انتقالي نقطې له 4 مترو څخه لږ واټن کې اخیستل شوي وو.

کار د جیوډیټیک شبکې ټکو سره جغرافیه درلوده ، کوم چې د محورونو په اوږدو کې د جیوډیټیک GPS سره تایید شوي ، او له دې څخه انتقالي نقطې د مجازی حوالې سټیشنونو او RTK ترکیب په کارولو سره سروې شوې. دا اړینه وه چې د ډیجیټل ماډل مستقل کیدو تضمین کولو لپاره په ځانګړي سالپ او شکل بدلولو سایټونو کې اضافي ټکي واخلئ.

د پېژندل شوي پوائنټونو او د جی پی پی لخوا ترلاسه شوي همغږۍ تر منځ نزدې توپیرونه هغه وو چې په میز کې ښودل شوي، تصدیق کوي دا چې روایتی لیږد کول خورا سم دي.

د لیار سروې

دا د یو خودمختار واحد سره د 965 مترو په لوړوالي الوتنې سره ترسره شوی ، په هر متر مربع کې د 17.59 پوائنټونو کثافت سره. دوی 26 پیژندل شوي کنټرول پوائنټونه ترلاسه کړل او د 11 اضافي لومړي پوړونو په مقابل کې یې تیر کړل چې د جیوډیټیک GPS سره لوستل شوي.

د دې 37 ټکو سره د لیډار ډاټا تنظیم کول رامینځته شوي. که څه هم دا اړینه نه وه ځکه چې د UAV لخوا نیول شوي همغږي چې د GPS ریسیور سره مجهز دي او د بیس سټیشنونو لخوا کنټرول شوي ، په هر وخت کې ترلاسه شوي لږترلږه 6 لیدل شوي سپوږمکۍ او د PDOP څخه لږ د 3 څخه کم نه وې. د 20 کیلو متره.

د 65 اضافي چیک پوسټونو سیټ د لیډار ډاټا دقت درستولو لپاره خدمت وکړ. د دې ټکو په اړه ، لاندې عمودي درستیز ترلاسه شوي:

په ښاري ساحه کې: 2.99 سانتي متره. (marks نښه)

په خلاص میدان یا ټیټ واښه کې: 2.99 سانتي متره. (38 ټکي)

په ځنګل کې: 2.50 سانتي متره. (3 ټکي)

په بوټو یا اوږدو واښو کې: 2.99 سانتي متره. (points ټکي)

دا انځور په کثافت کې لوی توپیر ښیي چې د لیډار سره لیږدول شوي ټکو ترمنځ د کراس برخې چې په شنه ټیګلیز کې نښه شوي دي.

په اصولو کې توپیرونه

موندنه خورا په زړه پورې ده ، د دې فرضیې په مقابل کې چې د لیډار سروې د دودیزې سروې درستیت ته نه رسي. لاندې د RMSE لپاره ارزښتونه دي (د روټ معنی د مربع خطا) ، کوم چې د نیول شوي ډاټا او د حوالې پوستو ترمینځ د غلطۍ پیرامیټر دی.

په وخت کې توپیرونه

که چیری پورته موږ حیران کړی دی، وګورئ د لیاریار طریقه او دوديز میتود ترمنځ د پرتله کولو په وخت کې د وخت د کمولو په وخت کې څه پیښ شوي:

د لیډار سره په ساحه کې د معلوماتو راغونډول یوازې 8٪ وو.

• د کابینې کار یوازې 27٪ وو.
• د ساعتونو ډګر الوتنې + برخه کې د معلوماتو + د کابینې convenicional توپوګرافي په وړاندې د کابینې + LiDAR Summing، LiDAR یوازې 19٪ ته اړتيا لري.

د پایلې په توګه، د 123 د کار ساعتونه د کلتوري توپوگرافي په هر کلومیټر کې یواځې د کیلو متر د 4 ساعتونو ته راټیټ شول.

برسېره پردې، که چیرې د نیول شوو ټکو مجموعه د وخت او کابینې د پروسې په وخت کې مصرف شوې وي، رواجوي طریقه په هر ساعت کې د 13.75 پوائنټونه، د XDUMX میلیون ټاټ لیډار په هر ساعت کې ترالسه کړي.

په وخت کې توپیرونه

د دې عصري تجهیزاتو لګښتونه ، د دې سینسرونو سره چې دا مقدار ټکي نیسي ، وړاندیز کوي چې کار باید ډیر قیمته وي. مګر په عمل کې ، د تحرک وخت او لګښتونو کمول چې دودیزې سروې ګ ،ي ، د 246 71 کيلومتره د مشتريانو ته د وروستۍ لګښت سره LiDAR په پرتله د 40 ټول لګښت کيلومتره د دوديزې توپوګرافي ټیټه وه٪!.

دا ناقانونه ښکاري، مګر د لینار کیلوګرام قیمت د لیډار سره یوازې د 12٪ د دودیز توپوگرافي په پرتله.

پایله

ایا د لیډار توپوګرافي په بشپړ ډول د دودیز توپوګرافي ځای نیسي؟ په مجموع کې نه ، ځکه چې د لیډار سره کار تل د کنټرول نقطو لپاره ځینې توپوګرافي نیسي ، مګر دا پایله کیدی شي چې د لګښت ، محصول کیفیت او وخت ټولو ګټو سره ، د لیډار سره کار د ټپوګراف نږدې ورته ورته دقیقیت سره پایلې رامینځته کړي. دودیز

تل به ښه او مصرف وي؛ د دودیز توپوګرافۍ عالي احصایه لویه رسونه ده ، مګر خصوصي ملکیتونو ته د ننوتلو اجازه غوښتلو پیچلتیاوې ، په غیر منظم سایټونو کې د موقعیت خطر ، د لوړ واښو او خنډونو په مینځ کې د خالونو اړتیا ... دا لیوالتیا ده. البته ، د ځنګل پوښ پوښ هم د لیډار په قضیه کې خپل زیانونه راوړي ، دا د خورا کوچني پروژو تر مینځ ورته اړیکې ندي.

په پایله کې، موږ خوشحاله یو چې پوهیږو چې څنګه ټکنالوجۍ د لویو پروژو لکه څنګه چې پورته شوې، د دې لپاره اړینه ده چې د توپوگرافي د نوي او نورو تخلیقی لارو غوره کولو لپاره لیوالتیا ولرئ.